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锻造车间事故的原因分析
1. 需要防护的地区、设备缺乏防护装置和安全装置。
2. 设备上的防护装置不完善,或未使用。
3. 生产设备本身有缺陷或毛病。
4. 设备或工具损坏及工作条件不适当。
5. 锻模和铁砧有毛病。
6. 工作场地组织和管理上的混乱。
7. 工艺操作方法及修理的辅助工作做得不适当。
8. 个人防护用具如防护眼镜有毛病,工作服和工作鞋不符合工作条件。
9. 几个人共同进行一项作业时,互相配合不协调。
10. 缺乏技术教育和安全知识,以致采用了不正确的步骤和方法。
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锻造模具的使用与维护保养。
1、锻模的预热:当预热温度达250℃时,其冲击韧性将明显提高。锻模预热之后,有利于坯料保温和促进金属的流动性,河南活塞缸体锻件生产厂家,并可减少锤击次数,缩短高温坯料跟锻模接触的时间,能提高锻模寿命。故锻模在工作前必重新预热到要求的温度。河南活塞缸体锻件
检查预热温度的方法有:
(1)洒水于锻模表面,视水蒸气情况来判断锻模的预热温度。此法需要具有一定的实践经验。
(2)用测温笔检验,河南活塞缸体锻件加工,当所画的颜色在规定时间内变成了规定的颜色,则表明预热温度达到要求。
(3)用表面温度计测温。
(4)用手指插入锻模起重孔内,河南活塞缸体锻件价格,感觉到烫手即可。
2、锻模的冰冷与润滑:提高锻模寿命的主要措施之一就是要加强对锻模的润滑。所用润滑剂应具有下列性能:
(1)---的黏附力:能黏附与锻模上,在高温下不被挤出失效。
(2)---的润滑性能:要求燃点高、高温下仍保持---的润滑性能。
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锻造厂家按照应用范围的不同,锻件应用在工业上大致占的比例:
1、飞机锻件 ,河南活塞缸体锻件,按照重量计算,飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡---、后轴颈(空心轴)、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。
2、柴油机锻件,以大型柴油机为例,所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
3、船用锻件,船用锻件分为三大类,主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
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